生態補償措施:

迴避

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縮小

1.河道平直處及堆積河岸目前已生長胸徑約13cm之先驅次生林,將兩側天然林及樹群標示於圖說,避免工程破壞。

減輕

1.目前護岸內已堆積大量土石,形成橫向通行天然通道,施工清淤時清除阻礙行水道者即可,堆置於河道內土石可適度保留。
2.0K+60、0K+190及0K+490設計漿砌石溝階梯作為生態通道。

補償

1.整坡後撒播或噴植生種子,種類選用無入侵潛勢者,混植當地原生種類,並混合草本、灌木、小喬木類型植物,未來建成複層林。

會勘情形及結論:
1. 施工時優先使用既有道路,盡量不另闢新道。
2. 工程溪段兩岸植被穩定,河段直或堆積岸建議不施作護岸,如必要補強則乾砌石護岸取代水泥護岸,降低生物橫向通行阻隔。
3. 既有護岸內堆積大量土石,已成自然的動物通道,河道清淤時避免清除堆積護岸內不影響溪流行水之土石。
4. 裸露坡面噴植植栽種類,建議混合當地原生草種及樹木種子,維護當地生態組成,將來建立多層次植生亦有利水土保持。樹種:相思樹、胡枝子、羅氏鹽膚木(又名山鹽青,需注意誤買大陸混充之外來種鹽膚木)、青苧麻、山芙蓉、九芎。草種:五節芒、波葉山螞蝗。
5.未來待本溪段治理穩定後,建議辦理後續水域縱向連結廊道建立工程,連結破碎之溪流棲地,使受高防砂壩阻隔之上下游水域生物族群得以接觸,增加物種基因多樣性。

玉井區第68林班災害治理工程-會勘情形